现在奥迪已有的插电式混动量产车为奥迪A3 Sportback e-tron、奥迪A6L e-tron和奥迪Q7 e-tron，可是纯电动的线月份在海外发布的e-tron，这也是奥迪首款纯电动量产车型，归纳续航才能可到达400km。
奥迪e-tron在美现已敞开预售，价格7.48万美元（约52万人民币）起，并且在年末前就可以交车；而在德国开价为7.99万欧元（约62万人民币）。国内市场会在2019年引进，2020年由一汽—群众奥迪国产。
奥迪Q7 e-tron是在汽油版车型的基础上，添加一套插电式混合动力体系而打造的新能源车。因而该车和第二代奥迪Q7的外观造型完全一致，不同之处仅在细节部分进行了标识区别，比方车身翼子板和尾标处贴有“e-tron”铭牌，车身左边新增充电插口等。该车搭载由2.0TFSI发动机与电动机组成的插电混动体系，纯电动行进路程为56km。
奥迪A6L 40 e-tron插电混动版车型为我国专属的插电式混动版车型。新车搭载一套由2.0升涡轮增压发动机、电动机及电池组组成的插电式混动体系，其间2.0T发动机上限功率155kW，最大扭矩350Nm。与之相配合的盘型驱动电机上限功率为100kW，最大扭矩230Nm。这套插电式混动体系的归纳最大功率为180kW，峰值扭矩可达500Nm。0-100km/h加快时刻为8.4秒，纯电动行进路程为50km。
奥迪A3 Sportback e-tron，也便是奥迪A3两厢插电混动版车型，现在仍是归于进口车型。奥迪A3插电混动搭载一套由1.4T 直列4缸 涡轮增压发动机，匹配的是6速双聚散变速箱和17.6kW-h电池组构成的插电混动体系，其纯电形式下续航可达50km，充满电需求5小时。
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